“Het ov wordt te vol”, zegt GVB-directeur Alexandra van Huffelen vandaag in het Parool, “mede door de vele toeristen.” Haar bedrijf wil daarom versneld “tientallen extra trams en bussen kopen”. Van Huffelen: “De vloot moet worden uitgebreid. Amsterdam groeit en dat is mooi, maar het betekent ook dat er meer moet worden geïnvesteerd in openbaar vervoer.”

Dit levert omwonenden van Amsterdamse trampleinen en -rails nóg meer overlast op, want volgens Van Huffelen “moet onderhoud ‘s nachts en in het weekend worden gepleegd, zodat materieel overdag beter kan worden ingezet”.

Al geruime tijd bestook ik het GVB via diverse kanalen met mijn klachten over nachtelijke geluidsoverlast door werkzaamheden aan het tramspoor, en ik ben zeker niet de enige Amsterdammer. Steeds echter krijg ik nul op m’n rekest, terwijl ik per maand sowieso 1 tot 3 nachten ‘standaardonderhoud’ moet dulden (dus geen mogelijkheid tot slapen van middernacht tot 5 uur ‘s ochtends) en x keer per jaar langere perioden van een week of twee / drie à wekelijks 6 nachten herrie van lasapparaten en andere apparatuur from dusk till dawn.

‘Meer trams’ aankondigen betekent dat het GVB – in eigen ogen – niks te maken heeft met de gezondheid van duizenden inwoners die rond de tramrails wonen. Van Huffelen, nota bene van D66, en haar zwaar gesubsidieerde ov-bedrijf verpletteren de individuen van deze stad om meer toeristen te kunnen rondkarren. Met haar dreigement aan omwonenden van de rails negeert ze het feit dat de Nederlandse regering verdragen van de WHO inzake geluidsoverlast ondertekend heeft, maar kennelijk staan lokale ambtenaren in onze bananenmonarchie boven internationale afspraken.

Lekker om anno 2016 fysiek en mentaal gesloopt te worden door ‘publieke dienaren’ voor wie je de belastingen ophoest. Dank, trambedrijf, het gaat een interessant jaartje worden!

DF

Tags:     Amsterdam   |   GVB   |   overlast